Sistem tangki baja tahan karat terdiri dari dua tabung, satu di dalam tabung lainnya, yang terhubung satu sama lain, dan terisolasi secara vakum.

Mercedes-Benz GenH2 menyimpan sepasang penggerak motor listrik, dan setiap motor dapat menghasilkan tenaga maksimum hingga 442 hp dan torsi 2.070 Nm. Engineer perusahaan menggunakan lithium iron phosphate battery untuk menyimpan daya.

Sementara itu, sistem sel bahan bakar Truk GenH2 menghasilkan 300 kilowatt (2 x150 kW) dan baterai menyediakan tambahan 400 kW.

Truk pertama kali diperkenalkan pada 2020 sebagai truk konsep, dan pengembangannya terus berlanjut. Pada September, dalam uji coba internal perusahaan, prototipe truk ini diklaim sanggup menempuh jarak 1.047 km dengan sekali pengisian hidrogen cair.(sumber: cnnindonesia.com)