Mesin ikonis Mazda rotary kini menemukan hidupnya kembali untuk pertama kali sejak 11 tahun mati suri. Mesin ini sekarang diproduksi massal lagi menjadi generator di mobil plug-in hybrid (PHEV) Mazda MX-30.

Produksi massal mesin rotary Mazda dimulai pada 1967. Dapur pacu ringan dan bertenaga ini sudah membantu Mazda memproduksi 300 ribu mobil per tahun dan membelai hati banyak penggemar di seluruh dunia.

Mazda menghentikan produksi massal mobil bermesin rotary pada 2012, penyebabnya ada pengetatan emisi di Eropa. Namun mulai Juni 2023 produksinya kembali berdenyut di jalur produksi pabrik Hiroshima bersama varian MX-30 PHEV.

MX-30 PHEV memiliki baterai yang bisa dipakai sejauh 85 km, namun setelah dibantu mesin rotary, yang diklaim kini efisiensinya bertambah 25 persen, bisa meningkatkan jarak tempuh hingga 600 km.

Mesin rotary berperan penting pada perkembangan Mazda secara global, termasuk saat untuk pertama kalinya memenangkan balap ketahanan 24 Hours of Le Mans. Sejauh ini Mazda sudah menjual nyaris 2 juta unit mobil bermesin rotary.