Ada juga pilihan untuk memiliki kaca spion berkamera ketimbang kaca spion biasa. Namun di AS, itu tidak tersedia lantaran aturan yang melarang penggunaan spion berkamera.

Tidak ada rincian pasti tentang berapa harga Ioniq 6, tetapi Ars Technica melaporkan harganya bakal lebih murah daripada Ioniq 5, yang dimulai dari US$ 46.650 atau sekitar Rp693 juta. Ioniq 6 diperkirakan baru akan mulai diproduksi 14 Juli dan mulai dijual di AS tahun 2023.

Perubahan paling menonjol dari konsep ini adalah ketinggian ekstra Ioniq 6. Itu tidak terhindarkan lantaran Ioniq 6  harus mengemas baterai lithium-ion 6 inci (150 mm) yang diletakkan di bawah lantai kabin.

"Ini adalah desainnya dan sejujurnya, itulah yang kami dorong di pusat desain. Tetapi divisi penjualan dan pemasaran memutuskan bahwa 4.485 [mm, atau 176,5 inci] adalah ukuran yang tepat," kata Kepala Desain Hyundai, Sangyup Lee.

Ioniq 6 juga masih akan menggunakan lampu belakang yang berkonsep Parametrik Pixel seperti Ioniq 5 yang sangat mencolok. Mereka menampilkan pola animasi yang diputar saat mobil terkunci atau tidak terkunci.

"Piksel adalah sesuatu yang menjembatani analog dan digital bersama-sama. Dan itu sangat unik, dan semakin halus, semakin digital jadinya. Keseimbangan yang tepat antara piksel dan tanda cahaya adalah kunci dalam desain kami," jelas Lee.

Jika menggunakan volume yang lebih besar dari baterai E-GMP 77,4 kWh, itu relatif kecil untuk EV, yang berarti area depan yang lebih kecil, dan EV berbasis E-GMP yang telah teruji mengelola setidaknya 4 mil/kWh (15,5 kWh/100 km).(sumber: cnnindonesia.com)