"Motor ini sebenarnya banjir sih normal. Normal itu kalau liat depan ada banjir, ya kita bisa lewat sama seperti motor biasa. Tapi kalau sudah lewat satu ban, otomatis motor itu harus mati," papar Awan.

Bila posisinya banjir kadung berada di banjir yang tingginya melebihi setengah roda, Awan mengatakan lebih baik mematikan motor listrik untuk menjaga kelistrikan. Saat proses evakuasi disarankan dengan cara didorong ke tempat aman lalu menunggu kering sebelum dinyalakan.

Selain posisi colokan cas, komponen lain pada motor listrik yang mesti diperhatikan posisinya terkait air adalah controller (semacam ECU), baterai dan MCB (Miniature Circuit Breaker/pemutus sirkuit listrik).(sumber: cnnindonesia.com)