Pemerintah mempercepat industri elektrifikasi dengan mengkonversi mobil listrik atau modifikasi. Syarat mendukung industri ini setiap konversi mobil listrik harus memenuhi persyaratan.

Ada dua aturan yang digunakan untuk sistem konversi ini. Pertama bakal sepeda motor yakni Peraturan Menteri Perhubungan No PM 65 Tahun 2020 tentang Konversi Sepeda Motor dengan Penggerak Motor Bakar Menjadi Sepeda Motor Listrik Berbasis Baterai.

Kemudian ada lagi Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 15 Tahun 2022 tentang Konversi Kendaraan Bermotor Selain Sepeda Motor dengan penggerak Motor Bakar menjadi Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai.

Kategori kendaraan selain sepeda motor ini tidak diurai dalam aturan. Tapi kemungkinan besar ditujukan bakal mobil penumpang maupun kendaraan lain yang memiliki dimensi lebih besar dari itu.

Pada aturan tersebut, pemerintah kali ini membuka kesempatan bagi pihak berkompeten di luar pemerintah seperti bengkel umum untuk membuka gerai konversi sehingga kendaraan listrik tak lagi lahir dari produsen otomotif ternama.

Direktur Marketing Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmy menyikapi program tersebut. Ia menilai positif program konversi yang dicanangkan pemerintah karena semua pabrikan otomotif di Indonesia termasuk Toyota sudah mengarah ke sana.

Anton menjelaskan industri mobil listrik di Indonesia diprediksi akan semakin menggeliat karena semakin bermunculan, namun ia belum "mencium" ada persaingan karena masyarakat belum teredukasi secara menyuluruh.

Ia menilai untuk saat ini program konversi yang digulirkan lebih kepada mempopulerkan kendaraan tanpa emisi di tengah masyarakat.

"Untuk persaingan rasanya mungkin belum ke sana ya, semua pelaku termasuk kami di APM ingin nya tentu mempopulerkan teknologi ini," kata Anton saat dihubungi, Senin (19/9).

Konversi diketahui merupakan teknik mengubah kendaraan konvensional menjadi bertenaga listrik. Tidak ada acuan tertentu soal kendaraan yang boleh dikonversi atau tidak, sebab kendaraan lawas sekalipun dapat dikonversi.