Toyota menempati janjinya untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil pikap populer Hilux dengan memperkenalkan Toyota Hilux Hybrid 48V. Pikap Hilux Hybrid baru akan meluncurkan secara resmi di Eropa tahun depan.

Hilux Hybrid menggunakan mesin diesel 2.800 cc dilengkapi sistem mild-hybrid 48 volt. Mesin ini menghasilkan tenaga 201 hp pada 3.400 rpm dan torsi 500 Nm dari 1.600 rpm hingga 2.800 rpm.

Sistem mild hybrid-nya ada tenaga tambahan sebesar 15,7 hp dan torsi 65 Nm. Baterai 48 volt tersebut punya bobot 7,6 kg dan diletakkan di bawah kursi belakang.

Motor penggerak mild-hybrid oleh pabrikan dirancang tahan banting disesuaikan dengan ciri khas kendaraan "pekerja keras".

Toyota mengklaim dengan kehadiran sistem mild-hybrid membuat respons throttle lebih baik dan peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 5 persen dibandingkan dengan jantung penggerak diesel konvensional.

Penggabungan motor generator belt-starter juga membantu dalam aktivitas offroad dengan memberikan akselerasi yang lebih halus, dan ada pengereman regeneratif membantu aksi manuver saat menuruni bukit.

Di samping itu penggabungan generator diklaim bisa mengurangi kecepatan idle mesin dari 720 rpm menjadi 600 rpm.

Baterai 48V dan konventer DC-DC diklaim kedap air hingga kedalaman 700 mm.